શું નેતાઓના આલીશાન ફાર્મ હાઉસ અને મોંઘી ગાડીઓ માટે જ સારા રોડ હોય છે? સામાન્ય જનતાના નસીબમાં માત્ર ખાડા અને હાલાકી જ કેમ?
જામનગરથી વાયા સમાણા થઈ જામજોધપુર તરફ જતો સ્ટેટ હાઈવે નંબર 229, જે જામજોધપુર અને કાલાવડ તાલુકાના અસંખ્ય ગામડાઓ માટે ‘ધોરી નસ’ (લાઈફલાઈન) સમાન છે, તે છેલ્લા 5 થી 7 વર્ષથી મરણપથારીએ પડ્યો છે. જામનગરથી ખટિયા સુધીનો આ રસ્તો એટલો ખરાબ છે કે અહીંથી પસાર થવું એટલે મોતના મોંમાં જવા બરાબર છે.
લોકોમાં ચાલતી ચર્ચાઓ મુજબ, આ રોડ કોઈ આકસ્મિક કારણોસર નથી અટક્યો, પણ તેને રાજકારણના ગ્રહણ નડી ગયા છે:
જામજોધપુર વિધાનસભા બેઠક: અહીં આમ આદમી પાર્ટી (AAP) ના ધારાસભ્ય આહીર હેમંતભાઈ હરદાસભાઈ છે. વિપક્ષના ધારાસભ્ય હોવાથી કદાચ ગાંધીનગરમાં કોઈ એમનું સાંભળવા તૈયાર નથી!
કાલાવડ વિધાનસભા વિસ્તાર: અહીં સત્તાધારી પક્ષ ભાજપના ધારાસભ્ય મેઘજીભાઈ અમરાભાઈ ચાવડા છે. પરંતુ, નવાઈની વાત એ છે કે સત્તા પક્ષના હોવા છતાં આ રોડ માટે તસ્દી લેવાની તંત્રને કોઈ જરૂર લાગતી નથી.
સૌથી મોટો સવાલ: આ જ વિસ્તારમાં ભાજપના કદાવર સાંસદ પૂનમબેન માડમ આવે છે. લોકમુખે ચર્ચા છે કે આ જ રોડ પર સમાણા નજીક તેમનું એક આધુનિક અને આલીશાન ફાર્મ હાઉસ આવેલું છે. સાંસદ પોતે અને જામજોધપુરના MLA પણ અવારનવાર આ જ રોડ પરથી પસાર થાય છે, છતાં તેમની લક્ઝરી ગાડીઓના હાઈ-ટેક સસ્પેન્શનમાં જનતાના આ ખાડા કદાચ અનુભવાતા નથી!
ગામના જાગૃત નાગરિકો અને અનેક ગામોના સરપંચોએ PWD (માર્ગ અને મકાન વિભાગ) ને લેખિત-મૌખિક રજૂઆતો કરી કરીને થાકી ગયા, પણ તંત્રના પેટનું પાણી હલતું નથી. સવાલ એ થાય છે કે, સરકારી ચોપડે કરોડો રૂપિયાના બજેટ પાસ થાય છે, તો આ 229 નંબરના રસ્તા માટે PWD કોના ઈશારે કામ નથી કરતું? કોણ રોકી રહ્યું છે આ રોડનું નવીનીકરણ?
તસવીરોમાં સ્પષ્ટ જોઈ શકાય છે કે રોડનું અસ્તિત્વ જ મટી ગયું છે. ચોમાસામાં અહીં ગાડીઓ ચલાવવી એ કોઈ એડવેન્ચર સ્પોર્ટથી કમ નથી.
નેતાઓ ચૂંટણી વખતે હાથ જોડીને વોટ માંગવા તો આવી જાય છે, પણ જ્યારે 7-7 વર્ષ સુધી જનતા પીઠના મણકા તોડાવે, ત્યારે કોઈની શરમ કેમ નથી નડતી? પક્ષ ગમે તે હોય… ભાજપ હોય કે આપ, પ્રજાને રાજકારણ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, પ્રજાને રોડ જોઈએ છે!
વેબ પર ઉપલબ્ધ સ્થાનિક અહેવાલો અને સરકારી નીતિઓ અનુસાર, આ રોડ અંગે નીચેની બાબતો પણ ધ્યાને લેવા જેવી છે:
1. ભારે વાહનોનું દબાણ: આ વિસ્તારમાં આસપાસના ક્રશર પ્લાન્ટ્સ અને ગ્રામીણ પરિવહનને કારણે ભારે વાહનોની અવરજવર વધુ રહે છે, જેના કારણે જો પેચવર્ક (ગાબડા પૂરવાનું કામ) કરવામાં આવે તો પણ તે થોડા દિવસોમાં જ તૂટી જાય છે. આ રોડને માત્ર રીપેરિંગની નહીં, પણ નવેસરથી મજબૂત ડામર અથવા સીસી રોડ (નવીનીકરણ)ની જરૂર છે.
2. બજેટ ફાળવણીમાં વિલંબ: અગાઉના ચોમાસા દરમિયાન જામનગર જિલ્લાના ગ્રામીણ રસ્તાઓ માટે કરોડોનું બજેટ ફાળવવામાં આવ્યું હોવાની જાહેરાતો માત્ર કાગળ પર રહી ગઈ હોય તેવું દેખાય છે, કારણ કે સ્ટેટ હાઈવે હોવા છતાં આ સેક્શનને સાઈડલાઈન કરવામાં આવ્યું છે.
આશા રાખીએ પ્રજાનો અવાજ જલદીથી સત્તાવાળાઓ સુધી પહોંચે!
